提到“一帶一路”倡議，這肯定會(huì)給霍尼韋爾帶來(lái)非常驚人的機(jī)會(huì)。因此，他認(rèn)為，如何緊跟“一帶一路”建設(shè)需求，以實(shí)際行動(dòng)參與到共建“一帶一路”的宏偉工程中，是霍尼韋爾需要深入思考的課題。

    據(jù)了解，目前，霍尼韋爾在“一帶一路”沿線國(guó)家已有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、3200多名當(dāng)?shù)貑T工。如此龐大的網(wǎng)絡(luò)將成為霍尼韋爾參與“一帶一路”建設(shè)的重要優(yōu)勢(shì)。

    霍尼韋爾卡件未來(lái)為使利潤(rùn)更大化，全球化的煉油廠還計(jì)劃向一些計(jì)劃采用清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家供應(yīng)燃油。中國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略正好為這種需求鋪平了道路，尤其在能源和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，它一方面為本土及沿線的國(guó)家和企業(yè)“走出去”提供了發(fā)展機(jī)遇；另一方面，跨國(guó)企業(yè)也可以參與其中，利用其全球化的業(yè)務(wù)布局，以及豐富的EPC（工程、采購(gòu)、施工）經(jīng)驗(yàn)幫助這些“走出去”的企業(yè)，進(jìn)而將其業(yè)務(wù)拓展到更廣闊的區(qū)域市場(chǎng)。

    這種趨勢(shì)將振興和改變貿(mào)易往來(lái)的狀況?，F(xiàn)在已有大量的事實(shí)證明了這種發(fā)展趨勢(shì)，例如，長(zhǎng)達(dá)數(shù)千英里的新管線，大量的在建新港口，更多的進(jìn)口設(shè)施被改造為出口型，同時(shí)又有大量出口設(shè)施改造為進(jìn)口型。

     2004年，沈達(dá)理就任霍尼韋爾中國(guó)區(qū)總裁，得益于中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，沈達(dá)理現(xiàn)在負(fù)責(zé)推動(dòng)霍尼韋爾在全球高增長(zhǎng)地區(qū)（包括中國(guó)）的發(fā)展。談到中國(guó)這些年來(lái)的顯著變化，他說(shuō)，中國(guó)優(yōu)秀私營(yíng)企業(yè)的崛起是他感觸非常深刻的一個(gè)變化，“這些優(yōu)秀的私營(yíng)企業(yè)崛起之后，不管對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者，還是對(duì)中國(guó)創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境都有非常大的好處”。