霍尼韋爾UOP攜手美國(guó)雪佛龍于2016年共同開發(fā)了ISOALKY? 技術(shù)，這是75年來成功的液體烷基化技術(shù)。該技術(shù)利用離子液代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氫氟酸或硫酸作為催化劑來生產(chǎn)滿足高辛烷值機(jī)動(dòng)車燃料所需的關(guān)鍵組分——烷基化油。

ISOALKY? 技術(shù)既可用于新建煉化裝置，也可用于改造已有設(shè)施。它可用于生產(chǎn)烷基化油，一種有著80年悠久歷史的混合燃料組分。通過將高辛烷值的碳?xì)浠衔锾砑拥狡椭?，有助于防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震或燃料自燃，從而提升燃燒效率，減少?gòu)U氣中的顆粒排放物。

霍尼韋爾卡件介紹說，離子液主要由離子構(gòu)成，可將C4鏈烷烴和其他烯烴轉(zhuǎn)化為優(yōu)異的汽油烴類混合產(chǎn)品。此外，離子液催化劑的蒸氣壓很低，處理程序要比硫酸和氫氟酸烷基化技術(shù)更簡(jiǎn)單。這項(xiàng)新技術(shù)還具有其他諸多優(yōu)勢(shì)，如催化劑用量少消耗低，可使用更廣泛的原料生產(chǎn)烷基化油，可忽略的超低蒸氣壓，催化劑可在線再生等。

早在一帶一路之前，霍尼韋爾就制定了“緊盯增長(zhǎng)機(jī)遇”戰(zhàn)略。自“一帶一路”倡議提出后，一批示范基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。結(jié)合強(qiáng)大的品牌、國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入和全球運(yùn)營(yíng)體系以及“中國(guó)式競(jìng)爭(zhēng)者（BCC）”的心態(tài)，霍尼韋爾以快速的響應(yīng)、本地創(chuàng)新、本地決策、積極的定價(jià)和采購(gòu)效率，攜手中國(guó)工程承包商（EPC）服務(wù)于“一帶一路”沿線客戶。

在“走出去”的中國(guó)企業(yè)中，除了傳統(tǒng)的總包商之外，還有服務(wù)提供商，這類中資服務(wù)提供商已經(jīng)在一帶一路國(guó)家和地區(qū)經(jīng)營(yíng)多年，在當(dāng)?shù)赜兄晟频墓こ探ㄔO(shè)、安裝和服務(wù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，然而他們?cè)谶@些國(guó)家和地區(qū)沒有像霍尼韋爾在當(dāng)?shù)氐姆止竞弯N售網(wǎng)絡(luò)。目前，霍尼韋爾在“一帶一路”沿線地區(qū)已有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、3200多名當(dāng)?shù)貑T工?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)為霍尼韋爾和中國(guó)伙伴進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作提供了新的發(fā)展機(jī)遇。